martes, 30 de octubre de 2007

¿Salud o comodidad?

Diariamente, aparece el debate público sobre la restricción a catalíticos. Pareciera ser que el tema de la contaminación atmosférica, pasara sólo por el hecho de andar en auto o no. Creo que la discusión está llegando al límite de lo banal y lo absurdo.

Nuestra ciudad está Contaminada; nuestra salud en peligro. Cada invierno son miles los niños que deben ser hospitalizados, miles las personas que sufren problemas respiratorios; incluso algunos mueren a causa del constante deterioro en su salud.

Nosotros nos preguntamos:
¿Qué es más importante, nuestra salud o un día sin autos?.

Da la idea que nos sintiéramos absolutamente ajenos al medio ambiente, como si no compitiéramos con él; Como si fuera un constante zumbido en el oído, que lo único que pretende es molestarnos. Cuando será el día que tomemos conciencia que somos uno. Integrados e inseparables, que nos necesitamos mutuamente. Si no tenemos un aire limpio para respirar, los más perjudicados seremos nosotros mismos y nuestros hijos.

No podemos dejar en manos de los demás, algo en que todos tenemos responsabilidad.

Hagamos juntos un sacrificio. Usemos más el transporte público y dejemos el auto para ocasiones especiales o de uso limitado. Todos los autos contaminan, no sólo los no catalíticos. Mientras más autos hay circulando, mayor es la contaminación atmosférica.


Mejorar el Transporte es un Aporte

La contaminación atmosférica en Santiago es producida principalmente por el transporte, Si reducimos la cantidad de vehículos transitando, disminuimos la contaminación. Esta iniciativa nace de la base que el transporte, es el principal foco de contaminación en Santiago. Todos los vehículos son responsables (catalíticos, no catalíticos, a gas); por 2 razones principales:

  • Emite miles de gases contaminantes, a través de los tubos de escape.
  • Resuspende el polvo en el aire, produciendo el 80% del PM10.


Mientras más vehículos circulan por las calles, mayor es la contaminación generada. El gran desafío esta en cambiar la percepción que los usuarios tienen de los microbuses, debido a que este representa peligro, inseguridad, mal trato, mal servicio y mayor costo.

Nosotros creemos imprescindible que los usuarios se transformen en protagonistas activos de las decisiones políticas al respecto, exijan sus derechos de tener un transporte público: digno, limpio, seguro y de calidad. Al fomentar el uso del transporte público, se induce a la reducción del uso del auto particular. 8.000 micros movilizan al 75% de la población, mientras 700.000 autos solo al 25%. Con 12.000 micros se podría movilizar al 100% de la población. Esto contribuiría a una increíble mejoría en la calidad del aire y a las condiciones de vida de las personas, además de la descongestión vehicular definitiva.

Al mismo tiempo de incentivar el uso de los microbuses, frente a los inconvenientes que los microbuses representan. Formulando 5 medidas claves para mejorar nuestro transporte público:

  • Seguridad: considerar en la nueva licitación los accidentes cometidos por cada línea.
  • Sueldo fijo: para que los choferes, no corran por pasajeros.
  • Eficiencia: generalizar vías y calles exclusivas para micros.
  • Servicio Confiable: fiscalización y penalización efectiva de las infracciones que cometen los choferes.
  • Buena Conducción: Becas para los choferes, en la Escuela Profesional de Conductores.


Todas estas medidas pretenden tener buena acogida de parte de los involucrados, para que los usuarios podamos contar con un transporte público digno y seguro, que se prefiera frente a las alternativas particulares.

Descontaminar Santiago amerita medidas duras

La restricción a catalíticos es necesaria si queremos respirar un aire más limpio, todos debemos sacrificarnos para tener una solución.

Santiago, la tercera ciudad más contaminada del mundo, todavía mantiene discusiones infantiles acerca de una real solución: la posible restricción a catalíticos. Todo el transporte contamina. A nuestros hijos se les está sembrando un daño irreparable en su salud, gente muere por la irresponsabilidad de no tomar medidas efectivas y concretas.

Tomemos conciencia de que todos tenemos que aportar a una solución. Para esto es necesario disminuir la circulación de vehículos por las calles, es la única manera de descontaminar. El polvo resuspendido es el principal foco contaminante y el subsecretario de transporte .Entonces, hasta cuando los ciudadanos tenemos que acatar medidas ineficaces, por no ir en contra de quienes se ven perjudicados por la restricción. Los perjudicados somos todos los que queremos una mejor calidad de vida y un aire limpio para respirar.

Mejorar el transporte público, es una medida concreta para dejar el auto en la casa. Días sin autos en emergencia y pre-emergencia ambiental es la verdadera medida para descontaminar.

Contaminación por Catalíticos

Los autos catalíticos también contaminan:

  • El catalizador sólo comienza a funcionar cuando el auto está caliente.
  • Requiere de una revisión periódica para su buen funcionamiento.
  • La velocidad para que el catalizador funcione debe ser entre 40 a 60 Km/ Hr.
  • Si bien elimina las emisiones de plomo, no reduce las emisiones por evaporación de benceno e hidrocarburos (Gases cancerígenos).
  • Resuspenden el polvo en el aire al igual que los demás vehículos.
  • Emite CO2 y miles de gases contaminantes

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lunes, 15 de octubre de 2007

Cambios geográficos en nuestro planeta

Nuestro mundo esta experimentando cambios climáticos, es decir alteraciones en su clima provocados principalmente por la acción de hombre y el desarrollo industrial. Estos están modificando la composición de la atmósfera debido a la enorme cantidad de emisiones de gases y partículas que salen al aire. Nuestra atmósfera es la envoltura gaseosa de la tierra que permite la vida sobre el planeta, actúa como filtro solar y de barrera contra las partículas celestes que caen del espacio exterior. Pero una de sus funciones principales es la de mantener el calor y la temperatura necesaria para la sobre vivencia y desarrollo de las especies. Está constituida por un 76% de nitrógeno, 23% de oxígeno y un 1% de dióxido de carbono, argón, vapor de agua, neón, helio, kriptón y ozono.

Sin embargo hoy nuestro ambiente atmosférico está siendo amenazado por la elevada contaminación del aire, lo que ha producido:

  • Aumento del efecto invernadero.
  • El debilitamiento de la capa de ozono.
  • El incremento de la lluvia ácida en numerosos lugares.
Efecto Invernadero: El sol provoca un calentamiento natural de la tierra y esta a su vez transmite ese calor de regreso, mediante un mecanismo llamado radiación térmica, pero este calor es interceptado por los gases que rodean la tierra a los que se les llama "gases de invernadero". Los más importantes son el vapor de agua y el dióxido de carbono, que permiten regular la temperatura de la tierra y poder desarrollar la vida en el planeta; sin estos estaríamos sometidos a temperaturas extremas que impedirían nuestra existencia. Luego están otros gases en menor cantidad como el metano, el óxido nitroso, el ozono troposférico y los clorofluorocarbonos, que también actúan como gases de invernadero, estos incrementan aún más este efecto por la acción del hombre y el desarrollo industrial, trayendo por consiguiente una mayor retención del calor. Esto está provocando el calentamiento global de la tierra y a medida que sigamos aumentando estos gases y no detengamos pronto estas emisiones, la temperatura seguirá subiendo y con esto graves desastres ecológicos.

Capa de Ozono: El ozono es un gas que está en la atmósfera y cumple la función de protegernos de los rayos ultravioleta. Hace algún tiempo se descubrió que la capa de ozono estaba siendo afectada por la acción del hombre en especial por la creación y comercialización de los CFC (clorofluorocarbonos) formados por cloro, carbono y flúor utilizados en refrigerantes, aerosoles, aire acondicionado, etc. Y por los halones (gases usados en extintores para incendios). Ambos al liberarse al medio ambiente suben hasta la estratósfera y van destruyendo el ozono por largos periodos, sin destruirse a sí mismo, esto ha traído como consecuencia el debilitamiento de la capa de ozono y con ello mayor penetración de los rayos ultravioleta que son muy dañinos para los seres vivos y causan graves problemas en la salud.

Lluvia Acida: Gases contaminantes producidos por la quema de combustibles fósiles como el azufre, nitrógeno, monóxido y dióxido de carbono al llegar a la atmósfera reaccionan químicamente con el vapor de agua formando ácido sulfúrico, ácido nítrico y ácido carbónico, volviendo a la tierra como lluvia ácida. Esta lluvia provoca fuertes daños por ser ácida. Tiene poder corrosivo y modifica el pH, afectando la piel, los ojos de las personas y animales, las hojas y las raíces de las plantas; como también acidifica las aguas, dañando su vida acuática, al plancton, etc. Por la acción de los vientos esta lluvia ácida puede trasladarse a lugares muy distantes del sitio originario de la contaminación.

Desde que comenzó la revolución industrial, en conjunto con el crecimiento de la población mundial, los gases de efecto invernadero han aumentado de manera alarmante. La temperatura media global se ha incrementado estos últimos 100 años, entre un 0,3 a un 0,6 grados centígrados. De mantener las condiciones actuales de contaminación, para el año 2100 la temperatura media podría haber aumentado entre 1 a 3 grados centígrados. Un aumento de la temperatura puede provocar desastres en todo el planeta, como:

  • El deshielo de polos, causando la subida de las aguas hasta los 2 metros pudiendo hacer desaparecer las ciudades costeras.
  • Se produciría una salinización de las aguas dulces, por lo que tendríamos aún menor disponibilidad de aguas para beber y regar los campos.
  • Disminuiría la biodiversidad de las especies, debido a que muchas de ellas no podrían adaptarse a cambios climáticos tan bruscos.
  • Además de una mayor cantidad de inundaciones, sequías, heladas, tormentas, etc. Junto a un aumento de enfermedades.

Es por esto la urgencia de hacer algo y detener el calentamiento global.

Los más importantes gases de efecto invernadero son el vapor de agua, el dióxido de carbono (C02) y el metano (CH4), que son un fenómeno natural y necesario pues sin ellos no podría haber vida en el planeta. Sin embargo, si estos gases aumentan de manera excesiva, van a retener más calor proveniente del sol provocando cambios globales del clima. Hay otros gases producto de la acción del hombre que también acelera el efecto invernadero: los óxidos nitrosos (NxO), el ozono troposférico (O3) y los clorofluorocarbonos (CFC).

El gas que está teniendo un aumento exponencial en los últimos años es el dióxido de carbono. Más de la mitad de todo el CO2 es producido por la utilización de los combustibles fósiles (petróleo, gas y carbón), que son la base de la industria y del transporte.

Por esta razón nuestra campaña está enfocada a enfrentar la principal fuente de producción de CO2 en Chile: el transporte. A esto se agrega que el transporte es también el principal causante de la contaminación del aire en Santiago. Esta unión de los dos problemas nos ha permitido crear conciencia y proponer soluciones que permitan disminuir la utilización de los automóviles en Santiago. Durante todo el año 1999 hemos denunciado con mucha participación ciudadana la mala calidad del servicio del transporte público incentivando a que éste mejore rápida y sustancialmente.

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lunes, 24 de septiembre de 2007

Preguntas Frecuentes

¿Qué causa el calentamiento global?

El bióxido de carbono y otros contaminantes del aire se acumulan en la atmósfera formando una capa cada vez más gruesa, atrapando el calor del sol y causando el calentamiento del planeta.

La principal fuente de contaminación por la emisión de bióxido de carbono son las plantas de generación de energía a base de carbón, pues emiten 2,500 millones de toneladas al año. La segunda causa principal, son los automóviles, emiten casi 1,500 millones de toneladas de CO2 al año.

Las buenas noticias son: en la actualidad existen tecnologías que permiten que los automóviles funcionen de una forma más limpia y quemen menos gasolina, también hay tecnologías que posibilitan modernizar las plantas generadoras de energía y generar electricidad a partir de fuentes no contaminantes. Tomar estas medidas y además reducir el consumo eléctrico mediante el uso eficiente de energía pueden ayudar a corregir el problema y prevenir el continuo deterioro.

El problema consiste en asegurarnos que estas soluciones se pongan en práctica.



¿Cómo podemos disminuir la contaminación que
causa el calentamiento global?

Es sencillo: Reduciendo la contaminación de los vehículos y las plantas generadoras de energía. Debemos generalizar de inmediato el uso de las tecnologías existentes para fabricar automóviles más limpios y generadores de energía eléctrica más modernos. Podemos empezar a usar fuentes renovables de energía como la eólica y la solar. Además, podemos fabricar equipos más eficientes y conservar energía.



¿Por qué en la actualidad el uso de estas tecnologías no
está generalizado?
Porque, aunque existen las tecnologías, lo que no existe es la voluntad política y empresarial de generalizar su uso. Muchas compañías en la industria automotriz y energética presionan a los Gobiernos y Congresos de algunos países para detener o retrasar nuevas leyes o reglamentos y para dejar de hacer cumplir los reglamentos existentes, que producirían estos cambios. Desde el requisito de los convertidores catalíticos, hasta la mejora del rendimiento del combustible con mayor kilometraje por litro, las compañías automotrices han rechazado hasta las medidas más leves de protección de la salud pública y el medio ambiente.

Para lograr avances, el pueblo, conformado por nosotros, tendrá que exigirlo.

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miércoles, 12 de septiembre de 2007

¡ Preocupante ! Efectos en el mundo

Los cambios se aprecian en la línea de hielo y en la dispersión de animales



El Ártico está cambiando espectacularmente, según científicos españoles


El ecosistema del Océano Glaciar Ártico está cambiando “de manera espectacular” debido a la conjunción de un proceso natural y de la acción del hombre, según ha constatado la expedición española Polaris, liderada por el alpinista Miguel Ángel García Gallego.

En coincidencia con el Año Polar Internacional, la expedición Polaris partió el pasado 16 de agosto hacia la región ártica para realizar varios proyectos con fines científicos, académicos, divulgativos y deportivos.

En declaraciones a EFE, García aseguró que el cambio climático arraigará en el Polo Norte en 35 años, y no en 50 como algunos expertos aseguraban. El experto, que viajó al Ártico acompañado por un equipo de once personas -científicos en su mayoría-, indicó que los cambios se aprecian en la línea de hielo y en la dispersión de animales que antes podían avistarse por todas partes.



Economía y Ganadería en Alemania


Aumenta hasta en un 50% el precio de los lácteos
en Alemania por menor producción y mayor demanda

BERLIN, 30 (de la corresponsal de EUROPA PRESS Clara U. Molina)


El precio de la leche, la mantequilla y otros productos lácteos registrará subidas de hasta el 50% durante la presente semana en Alemania, según un estudio de la organización investigadora de apoyo al sector agroalimentario alemán ZMP (Zentrale Markt- und Preisberichtstelle).

La escasa producción de leche es la causa de la subida de precios de los productos lácteos en los comercios alemanes, según informó el ZMP. “LA LECHE ES DESDE PRINCIPIOS DE AÑO UN BIEN ESCASOEN ALEMANIA, PERO TAMBIÉN EN TODA EUROPA”, dijo Eckard Heuser, líder de la Asociación de la Industria Láctea (MVI) al periódico alemán “Süddeutsche Zeitung” (SZ). Una escasez que a partir del 1 de agosto empezó a percibir claramente el ultimo eslabón de la cadena commercial, el consumidor, según ZMP.




Ola de calor en Europa


Consecuencias: 600 muertos y Cientos de Incendios
ATENAS (Reuters)


Cientos de bomberos y soldados combatieron el jueves 26 de julio de este año más de 200 incendios en Grecia, que han dejado dos muertos y destruido decenas de viviendas, a medida que el sudeste de Europa se quema en una ola de calor que ya lleva una semana.


En Bulgaria, las autoridades pidieron a la OTAN, la Unión Europea y Rusia que envíen aviones cargados con agua para combatir los cientos de incendios forestales, dijeron funcionarios.


La cifra de muertos por la ola de calor en el sudeste de Europa va en aumento y se estimaba que hasta 500 personas fallecieron en Hungría , en parte debido a las altas temperaturas.

A lo largo de la costa adriática de Croacia, se desvaneció la amenaza a campamentos de turistas y poblados en tanto los bomberos, que combaten contra las llamas desde hace días, lograron controlar en su mayoría a una docena de incendios restantes.




Calentamiento Global y Alpes




El calentamiento global amenaza con cerrar centros deportivos de montaña


ABONDANCE, Francia


Laderas fangosas, elevadores vacíos, este pueblo está viviendo la pesadilla de muchas estaciones para esquiar, en un siglo que algunos científicos consideran condenado a hacerse más cálido. El concejo de la ciudad de Abondance –cuyo nombre deriva irónicamente de la cantidad de nieve que caía– votó el mes de junio de etse año cerrar la estación de esquí que ha sido su razón económica de ser desde hace más de 40 años. La causa: NO HAY NIEVE SUFICIENTE.

Abondance es la primera estación de esquiar en caer víctima del calentamiento global. Casi seguro no será la última.

A 3,051 pies de altura, esta estación entre el Mont Blanc y el Lago Leman se encuentra en el rango de altitud que, según los climatólogos, ha visto la mayor disminución en nieve en las últimas generaciones.

Los Alpes, que en su conjunto, atraen a unos 70 millones de turistas fundamentalmente para deportes invernales todos los años, son ”particularmente sensibles” al cambio climático según un estudio hecho el invierno pasado por la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico, que considera el cambio climático una seria amenaza a las estaciones de esquí alpinas y a las economías regionales que dependen de ella.
ASÍ COMO VES EL CALENTAMIENTO GLOBAL ESTÁ AFECTANDO A TODOS
LOS LUGARES DEL MUNDO, SON MUCHAS LAS PERSONAS Y ANIMALES QUE MUEREN CADA DÍA DEBIDO A ESTA CAUSA, Y A LA VEZ SON MUCHOS LOS LUGARES DE NUESTRA NATURALEZA QUE SE DESTRUYEN RÁPIDAMENTE POR CAUSA DEL CALENTAMIENTO.
QUEREMOS TU OPINIÓN Y TUS CONSEJOS, HAZ TU COMENTARIO EN ESTA PÁGINA Y ASÍ PODRÁS AYUDARNOS CON ESTA CAUSA

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martes, 28 de agosto de 2007

Calentamiento global y su efecto en la biología marina de la Antártica.

antártica, vida marina




Científicos descubrieron que una multitud de nuevas especies están colonizando las aguas puestas al descubierto por el colapso de las capas de hielo, lo que está modificando de forma dramática el ecosistema tradicional.







Un grupo de científicos internacionales ha constatado que la ruptura de las gigantescas capas de hielo en el Antártico está cambiando de forma dramática el ecosistema de las aguas de la región.



La capa de hielo Larsen es una gigantesca costra helada que cubre el mar Weddell en la costa oriental de la Península Antártica, un apéndice de tierra cercano al extremo meridional de Argentina y Chile.



Primero en 1995 y posteriormente en 2002, dos gigantescas porciones de esta capa de hielo (Larsen A y Larsen B, esta última del tamaño del estado de Rhode Island en Estados Unidos) se desprendieron, un suceso extraordinario que los científicos achacan al proceso de calentamiento global.



La súbita desaparición de alrededor de 10.000 kilómetros de hielo, que cubrió miles de años una extensa porción del océano, ha creado una oportunidad para que los científicos puedan observar algunos de los cambios que se avecinan ante la imparable subida de las temperaturas en todo el mundo.



Entre noviembre del 2006 y enero del 2007, 52 científicos de 14 países participaron en una expedición a bordo del barco de investigación "Polarstern" para estudiar los cambios en la región y que significó el inicio del proyecto Censo de la Vida Marina Antártica.



"Es un ejemplo de lo que va a pasar en el futuro. Y en términos biológicos está sucediendo de forma rápida", explicó a EFE Gauthier Chapelle, un biólogo belga que participó en la expedición.



Lo que los científicos han descubierto es que una multitud de nuevas especies están colonizando las aguas puestas al descubierto por el colapso de las capas de hielo, lo que está modificando de forma dramática el ecosistema tradicional.



Antes de la desaparición de la capa de hielo de 200 metros de espesor, el suelo marino en Larsen era muy variado, desde roca hasta barro, lo que se reflejaba también en la alta diversidad biológica de los animales que vivían en el sedimento aunque cuantitativamente su abundancia era sólo de un 1 por ciento comparado con otras zonas del mar Weddell.



Julian Gutt, director científico de la expedición "Polarstern" y ecologista marino del Instituto Alfred Wegener para la Investigación Polar y Marina, señaló que "el colapso de las capas Larsen puede enseñarnos sobre los impactos de cambios inducidos por el clima en la biodiversidad marina y el funcionamiento del ecosistema".



Ahora la expedición del "Polarstern" ha encontrado en la zona dejada al descubierto por Larsen B, tunicados, holoturias (popularmente llamados pepinos de mar) y erizos de mar, especies que son consideradas los primeros colonizadores.



Mientras, en la zona Larsen A -que las nuevas especies han tenido más tiempo para colonizar- los científicos encontraron lo que Chapelle denominó como "segunda oleada" de invasores, grandes acumulaciones de esponjas.



Además, los investigadores -que recogieron muestras de unos 1.000 especímenes durante las 10 semanas que duró el viaje-, creen haber descubierto 15 nuevas especies de anfipodas (animales similares a gambas) entre ellos, uno de los mayores crustáceos de la Antártica, una gamba de unos 10 centímetros de largo.


La expedición también descubrió cuatro nuevas especies de cnidarios (organismos relacionados con coral, medusas y anémonas de mar), entre ellos posiblemente una nueva anémona que vive de forma simbiótica con un caracol de mar.



Otra de las sorpresas de la expedición fue la rapidez con la que "el nuevo hábitat estaba siendo utilizado y colonizado por ballenas minke en densidades considerables. Estos significa que el ecosistema en el agua ha cambiado de forma apreciable", añadió la doctora Meike Scheidat.



Pero Chapelle advierte que la explosión de vida causada accidentalmente por el cambio climático en la capa de hielo Larsen no se puede extrapolar al resto del continente antártico.



Chapelle advirtió que el calentamiento de las aguas más productivas del planeta ya está causando una disminución en la producción de "krill", unos pequeños crustáceos que son el alimento fundamental de otros animales superiores.

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jueves, 23 de agosto de 2007

Video - No a la contaminación


Un video extraído de Youtube que muestra la realidad en algunas partes de nuestro planeta y las movilizaciones y manifestaciones de gente que buscan hacer algo por revertir esta situación



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Noticias, Reportajes e Informaciones

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